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10目前电助力的传感系统系统主要三个大方面。 松下,禧玛诺,博士基本都用的力矩 国内八方,安乃达,万佳基本用的力矩加速度补偿 低端一点的就是速度 骑行感觉来说速度型最差,但他最便宜,没有啥感觉,只要你牙盘在转后轮就走。他不管你踩踏的力,只管你的踏频。 力矩就是根据你踩踏的力来决定电机输出多少,人机一体化比较好,但目前的纯力矩除了禧玛诺和博士可以闭眼买,其他的最好试骑一下。因为力矩很靠调教,你的力是一阵一阵的
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2山地车改轮毂电机能爬山吗?
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0我的车是自制坐式正三轮车。电助力套件是前轮轮毂电机。中轴处八磁铁助力感应器,5档助力控制器。没加电助力的时候体力好,可以25公里每小时巡航。现在体能差了,加了电助力,2档电助力,才20公里每小时巡航。3、4、5档电助力太费电,影响续航里程,一般不用。问题来了。不管几档电助力,只是给我一个速度,而不是給我一个力,如果我蹬踏产生的速度达到电助力产生的速度,再用力,电机就会成为阻力,造成你不好超越,非要超越,需要费
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7电助力自行车以后会不会流行起来?
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17该买什么改装啊,怎么买预算不高 新手一个66求大家给我推荐一套电助力,多重的电池都载的动,有前后货架单货架载重50kg,不考虑重量大小和价格,只追求纯电续航和助力续航公里数越大越好,速度越快越好,谢谢大家了31030有没有大佬买过这个车?限速咋解除求指导516以长途XC用途为主,下纯粹作理论性探讨。 目前市面上的国产力矩电机的额定功率主要集中在250W、500W两类,硬尾整车厂家选择500W电机方案的很少,但是从网上零售价看这两类电机价格差价很小,个人认为厂家如此选择的原因在于: 以长途/日常出行的骑行习惯来看,一般时速是在25-30km/h,如果单车设计是120KM-150KM的续航,电池需要支撑4-5小时的电机工作,若是长途骑行,每天的骑行时间更长,一般在8小时左中右。而从网上车型的调研来看,电助力车电82p8青春,想低价改14一天能跑两三百公里的。 怎么样改电池要多大?217感兴趣的可以私聊13112亲爱的各位吧友:欢迎来到电助力